Hur Lägeskollen-index beräknas
Metodik, vikter och datakällor
Introduktion
Lägeskollen ger varje svensk adress en poäng mellan 1 och 100 baserat på öppna datakällor. Indexet är en beräknad uppskattning som sammanväger sju kategorier till ett enda värde. Det ersätter inte professionell rådgivning, besiktning eller radonmätning.
Vikterna som styr hur mycket varje kategori påverkar indexet är redaktionella standardvärden, inte vetenskaplig forskning. De speglar redaktionens bedömning av vad som generellt sett har störst inverkan på boendemiljön, men enskilda hushåll kan ha helt andra prioriteringar.
Totalindex
Viktad summering
Varje kategori betygsätts 0–100 utifrån tillgänglig data. Kategoripoängen multipliceras med respektive vikt och summeras till ett råvärde. Om data saknas för en kategori omfördelas dess vikt proportionellt till de övriga kategorierna.
Percentilnormalisering
Råvärdet normaliseras mot liknande kommuntyper i Sverige (storstad, förort, tätort eller landsbygd). Normaliseringen sker genom en blend: indexPoäng = 0,7 × råpoäng + 0,3 × percentil, begränsat till intervallet 1–100. En adress i en storstad jämförs huvudsakligen med andra storstadsadresser.
Konfidensnivåer
Konfidensnivån anger hur komplett beräkningen är:
| Nivå | Innebörd |
|---|---|
| Hög | Alla 7 kategorier har data |
| Låg | 1–2 kategorier saknar data |
| Ofullständig | 3 eller fler kategorier saknar data |
Vikter
Tabellen nedan visar de sju kategorierna som ingår i indexberäkningen, hämtade direkt från beräkningskoden.
| Kategori | Vikt | Vad mäts |
|---|---|---|
| Skola | 24 % | Avstånd till närmaste grundskola, tillgång till förskoleklass och gymnasium |
| Pendling | 21 % | Restid med kollektivtrafik (eller bil som fallback), avstånd till hållplats |
| Trafiknärhet | 17 % | Avstånd till vägar (per funktionell vägklass) och järnvägar |
| Natur | 14 % | Naturreservat, parker och grönområden |
| Luftkvalitet | 9 % | Luftkvalitetsindex (LKI) från närmaste SMHI-station |
| Översvämning | 7 % | MSB:s översvämningskartering |
| Service | 8 % | Matbutiker, apotek, kollektivtrafik, restauranger och parker i närheten |
Vikterna summerar till 100 %. De är redaktionella standardvärden och kan justeras i framtida versioner.
Pendling
Pendlingspoängen baseras på restid till en regional huvudort med kollektivtrafik samt avstånd till närmaste hållplats. Om kollektivtrafik saknas eller restiden överstiger 60 minuter används bil som fallback.
Poängtabell
| Poäng | Kriterium |
|---|---|
| 100 | Restid < 15 min och hållplats < 200 m |
| 80 | Restid < 20 min och hållplats < 400 m |
| 60 | Restid < 30 min |
| 40 | Restid < 45 min |
| 20 | Restid < 60 min |
| 0 | Restid ≥ 60 min eller ingen data |
Datakälla: ResRobot (Trafiklab). Begränsning: Tidtabellsdata – avviker vid störningar. Destinationen är den regionala huvudort som kommunen tillhör.
Källa: ResRobot API (Trafiklab) ↗
Skola
Skolpoängen baseras på avstånd till närmaste grundskola samt tillgång till förskoleklass och gymnasium inom sökradien.
Poängtabell
| Poäng | Kriterium |
|---|---|
| 100 | Grundskola ≤ 500 m, förskoleklass och gymnasium |
| 80 | Grundskola ≤ 800 m, förskoleklass |
| 60 | Grundskola ≤ 1 200 m |
| 40 | Grundskola ≤ 2 000 m |
| 20 | Grundskola finns, men > 2 000 m |
| 0 | Inga skolor hittade |
Datakälla: Skolverkets skolenhetsregister. Begränsning: Meritvärden, skolklimat och faktisk verksamhetskvalitet ingår inte.
Källa: Skolverkets skolenhetsregister ↗
Trafiknärhet
Trafiknärhet mäter hur nära adressen ligger till trafikerade vägar och järnvägar. Poängen beräknas som 100 − maxAvdrag, där avdraget bestäms av den närmaste trafikleden och dess avståndszon. Modellen använder en avståndstrappa med tre zoner (nära, medel, yttre) per vägklassgrupp. Endast det högsta avdraget räknas.
Vägklasser (NVDB funktionell klass)
| Vägklass | Typ | Nära (m / avdrag) | Medel (m / avdrag) | Yttre (m / avdrag) |
|---|---|---|---|---|
| 0–2 | Motorväg / riksväg | 200 m / 90 | 500 m / 55 | 1 000 m / 25 |
| 3–4 | Primär länsväg | 100 m / 60 | 300 m / 35 | 500 m / 15 |
| 5–6 | Sekundär länsväg | 50 m / 30 | 150 m / 15 | 300 m / 5 |
| 7–9 | Lokalväg | 30 m / 10 | 100 m / 5 | 300 m / 0 |
Järnväg
| Zon | Avstånd | Avdrag |
|---|---|---|
| Nära | ≤ 150 m | 70 |
| Medel | ≤ 400 m | 40 |
| Yttre | ≤ 800 m | 15 |
Utanför yttre zonen bidrar trafikleden med 0 avdrag.
Datakälla: Trafikverket NVDB + OpenStreetMap (järnväg). Begränsning: Avståndstrappan är en redaktionell förenkling. Faktisk bullerexponering beror på trafikvolym, hastighet, markförhållanden och bullerskydd som inte fångas i denna modell.
Natur
Naturpoängen baseras på tre komponenter: storlek på närmaste naturreservat, avstånd till närmaste naturreservat och avstånd till närmaste park. Varje komponent viktas:
- 40 % – Reservatets storlek (logaritmisk skala)
- 35 % – Avstånd till närmaste naturreservat
- 25 % – Avstånd till närmaste park
Avståndspoängen beräknas med exponentiell avklingning: exp(−avstånd / λ), där λ (decay-konstanten) anpassas efter kommuntyp.
λ-värden per kommuntyp (meter)
| Kategori | Stad | Tätort | Landsbygd |
|---|---|---|---|
| Naturreservat | 10 000 | 20 000 | 40 000 |
| Park | 1 000 | 3 000 | 8 000 |
Storstad och förort mappas till "Stad". Högre λ innebär mer tolerans för längre avstånd.
Datakälla: Naturvårdsverket WFS (naturreservat) + OpenStreetMap (parker). Begränsning: Tillgänglighet, faciliteter och ekologiskt värde kontrolleras inte. Decay-konstanterna är redaktionella schablonvärden.
Källa: Naturvårdsverket Skyddad natur ↗
Luftkvalitet
Luftkvaliteten baseras på SMHI:s Luftkvalitetsindex (LKI), en 5-gradig skala.
LKI-nivå till indexpoäng
| LKI | SMHI-benämning | Poäng |
|---|---|---|
| 1 | Vanligtvis liten risk även för känsliga | 100 |
| 2 | Något ökad risk för känsliga | 80 |
| 3 | Ohälsosam för känsliga grupper | 55 |
| 4 | Ohälsosam | 25 |
| 5 | Mycket ohälsosam | 5 |
Datakälla: SMHI Datavärd Luft. Begränsning: Mätstationen kan befinna sig långt från adressen. Om stationsavståndet överstiger 5 km flaggas detta i rapporten.
Källa: SMHI Luftkvalitetsindex (LKI) ↗
Tröskelvärden per förorening och nivå
Tabellen visar de officiella tröskelvärdena i µg/m³. En förorening tilldelas den nivå där dess halt understiger tröskelvärdet.
| Förorening | Nivå 1 | Nivå 2 | Nivå 3 | Nivå 4 | Nivå 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Partiklar (PM₂,₅) | ≤ 10 | ≤ 15 | ≤ 25 | ≤ 50 | > 50 |
| Kvävedioxid (NO₂) | ≤ 40 | ≤ 90 | ≤ 200 | ≤ 420 | > 420 |
| Partiklar (PM₁₀) | ≤ 30 | ≤ 50 | ≤ 100 | ≤ 200 | > 200 |
| Ozon (O₃) | ≤ 70 | ≤ 120 | ≤ 170 | ≤ 230 | > 230 |
Nivåbenämningar
Varje nivå har en officiell benämning som beskriver den förväntade hälsopåverkan.
| Nivå | Benämning |
|---|---|
| 1 | Vanligtvis liten risk även för känsliga |
| 2 | Något ökad risk för känsliga |
| 3 | Ohälsosam för känsliga grupper |
| 4 | Ohälsosam |
| 5 | Mycket ohälsosam |
Hur LKI beräknas
Luftkvalitetsindex bestäms av den förorening som har högst nivå. Indexet motsvarar den sämsta nivån för någon av dessa fyra föroreningar. Om till exempel PM₂,₅ är nivå 1, NO₂ är nivå 2 och O₃ är nivå 3, blir det samlade LKI = 3.
Inte alla mätstationer mäter alla fyra föroreningar. Om en station saknar data för en förorening baseras LKI enbart på de föroreningar som mäts. Vi visar alltid hur många av de fyra föroreningarna som ingår i beräkningen.
Stationstyper
- Urban bakgrund – mätstation i stadsmiljö, inte direkt vid trafikerad gata. Representerar den generella luftkvaliteten i ett stadsområde.
- Regional bakgrund – mätstation på landsbygden, långt från lokala utsläppskällor. Visar bakgrundsnivåer över ett större geografiskt område.
Vi prioriterar urban bakgrund-stationer framför regional bakgrund, då de bättre representerar den luftkvalitet som människor i tätort exponeras för. Inom samma stationstyp väljs den närmaste stationen.
Tröskelvärden senast verifierade: 2026-02-26
Översvämning
Översvämningspoängen baseras på MSB:s riskkartering och översätts till indexpoäng.
Risknivå till indexpoäng
| Poäng | MSB-nivå |
|---|---|
| 100 | Mycket låg |
| 80 | Låg |
| 55 | Medel |
| 30 | Hög |
| 10 | Mycket hög |
Datakälla: MSB (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap). Begränsning: Precisionen varierar per område. Lokala faktorer som dagvattenkapacitet och markförhållanden fångas inte.
Källa: MSB Översvämningsportalen ↗
Service
Servicekategorin mäter tillgängligheten till vardagliga tjänster: matbutiker, apotek, kollektivtrafik, restauranger och parker. Matbutik inom gångavstånd väger tungt.
Poängtabell
| Poäng | Kriterium |
|---|---|
| 100 | ≥ 8 servicepunkter inom 500 m + matbutik inom 500 m |
| 80 | ≥ 5 servicepunkter inom 500 m + matbutik inom 500 m |
| 60 | ≥ 5 servicepunkter inom 1 000 m |
| 40 | ≥ 3 servicepunkter inom 1 000 m |
| 20 | ≥ 1 servicepunkt inom 1 000 m |
| 0 | Inga servicepunkter inom 1 000 m |
Datakälla: OpenStreetMap (ODbL). Begränsning: Frivilligt underhållen – kan ha luckor, särskilt i glest befolkade områden.
Radon
Radon är en informationskategori som inte ingår i indexberäkningen. Rapporten visar SGU:s markradonklassning för området.
Datakälla: SGU (Sveriges geologiska undersökning). Begränsning: Markradon – inte faktisk radonhalt i bostaden. Mät radon med spårfilm oktober–april för tillförlitligt resultat.
Prisutveckling
Prisutveckling är en informationskategori som visar bostadsprisstatistik på kommunnivå. Den ingår inte i indexberäkningen.
Datakälla: SCB. Begränsning: Kommunnivå, inte enskilda fastigheter. Historisk prisutveckling garanterar inte framtida utveckling.
Källa: SCB Fastighetsprisindex ↗
Demografi
Demografi är en informationskategori som visar befolkningsstatistik på kommunnivå. Den ingår inte i indexberäkningen.
Datakälla: SCB. Begränsning: Kommunnivå – visar inte variation inom kommunen.
Källa: SCB Befolkningsstatistik ↗
Elpris
Elpris är en informationskategori som visar aktuellt spotpris per elområde. Den ingår inte i indexberäkningen.
Datakälla: Elpriset just nu. Begränsning: Spotpris exklusive nätavgift och skatt. Priset varierar timme för timme.
Kraftledningar
Kraftledningar är en informationskategori som visar avstånd till närmaste högspänningsledning. Den ingår inte i indexberäkningen.
Datakälla: OpenStreetMap. Begränsning: Frivilligt underhållen. Spänningsnivå och faktisk magnetfältsstyrka mäts inte.
Datakällor
Sammanställning av alla datakällor som används i rapporterna.
| Kategori | Källa | Typ | Begränsning |
|---|---|---|---|
| Pendling | ResRobot (Trafiklab) | Indexpoäng | Tidtabellsdata – avviker vid störningar |
| Skola | Skolverkets skolenhetsregister | Indexpoäng | Meritvärden och skolklimat ingår inte |
| Trafiknärhet | Trafikverket NVDB + OpenStreetMap | Indexpoäng | Avståndstrappa, inte faktisk exponering |
| Natur | Naturvårdsverket WFS + OpenStreetMap | Indexpoäng | Tillgänglighet och faciliteter kontrolleras inte |
| Luftkvalitet | SMHI Datavärd Luft | Indexpoäng | Mätstation kan vara långt från adressen |
| Översvämning | MSB | Indexpoäng | Variabel precision per område |
| Service | OpenStreetMap (ODbL) | Indexpoäng | Frivilligt underhållen – kan ha luckor |
| Radon | SGU | Information | Markradon – inte faktisk radonhalt i bostad |
| Prisutveckling | SCB | Information | Kommunnivå, inte enskilda fastigheter |
| Demografi | SCB | Information | Kommunnivå |
| Elpris | Elpriset just nu | Information | Spotpris exkl. nätavgift och skatt |
| Kraftledningar | OpenStreetMap | Information | Frivilligt underhållen |
Begränsningar
- Geografisk precision: Data gäller för koordinaten – inte den exakta lägenheten i ett flerbostadshus. Mikroklimat (skugga, vind) fångas inte.
- Kommuntyp-beroende: Percentilnormaliseringen jämför mot kommuntyp (storstad, förort, tätort, landsbygd). En adress i en storstad jämförs med andra storstadsadresser.
- Saknad data: Vissa datakällor täcker inte hela Sverige. Om data saknas för en kategori omfördelas vikten. Konfidensindikatorn visar hur komplett beräkningen är.
- Redaktionella vikter: Vikterna är redaktionella standardvärden som speglar en generell bedömning av boendemiljöfaktorer. De är inte baserade på vetenskaplig forskning och kan inte anpassas av användaren i nuvarande version.
- Inga subjektiva faktorer: Indexet fångar inte upplevd trygghet, grannskap, estetik, utsikt eller andra kvalitativa aspekter.
- Inte ett beslutsunderlag: Indexet är ett informationsverktyg och ersätter inte professionell besiktning, trafikutredning, radonmätning eller juridisk rådgivning. MSB, SGU och övriga myndigheter ansvarar inte för hur deras data tolkas av tredje part.
Rapportera fel
Ser du felaktiga data eller har synpunkter på beräkningen? Kontakta oss på kontakt@lageskollen.se.
Senast uppdaterad: mars 2026.